1月9日，海南省交通運(yùn)輸廳在海口組織召開2020年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議。南海網(wǎng)記者從會(huì)上獲悉，隨著海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)不斷推進(jìn)，2019年海南港口外貿(mào)貨物吞吐量同比增長11.7%，境外航線起降架次同比增長21.2%，增長趨勢(shì)明顯。2020年，海南將推動(dòng)“田”字型高速鐵路規(guī)劃建設(shè)，著眼海澄文、大三亞區(qū)域做好機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵、輕軌和高速公路融合發(fā)展。

1月9日，2020年海南全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在海口舉行。

2020年海南要干啥？

2020年，海南省交通運(yùn)輸工作的主要預(yù)期目標(biāo)是全省公路水路計(jì)劃投資160億元左右，其中公路計(jì)劃投資140億元左右、水路計(jì)劃投資20億元左右，鞏固提升交通脫貧攻堅(jiān)成果，全面完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。

接下來，海南省交通運(yùn)輸廳將協(xié)同海南省發(fā)改委加快推動(dòng)“田”字型高速鐵路規(guī)劃建設(shè)。此外，省交通廳還將穩(wěn)步推進(jìn)海口城際鐵路等項(xiàng)目，繼續(xù)推進(jìn)“四方五港”建設(shè)，著眼海澄文、大三亞區(qū)域做好機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵、輕軌和高速公路融合發(fā)展。以率先實(shí)現(xiàn)5G全省覆蓋為突破口，強(qiáng)化政策和資源支持，積極探索與5G融合應(yīng)用的信息技術(shù)，加快推進(jìn)“智慧交通”建設(shè)，構(gòu)建與自由貿(mào)易港相適應(yīng)的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)全面深化改革開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。立足全域旅游發(fā)展需要，推進(jìn)郵輪游艇基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)島旅游公路建設(shè)、三亞老鐵路公交化旅游化改造、“四好農(nóng)村路”建設(shè)等，服務(wù)國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)。

促進(jìn)路網(wǎng)大聯(lián)通

力保山海、儋白高速今年內(nèi)通車加快推動(dòng)G360文臨高速等建設(shè)

朝著建設(shè)“豐字型”高速公路網(wǎng)的目標(biāo)邁進(jìn)。加快海口繞城美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐高速公路建設(shè)，力保山海高速、儋白高速今年內(nèi)通車，全面實(shí)現(xiàn)島內(nèi)“縣縣通高速”目標(biāo)。加快推動(dòng)G360文臨高速、省道S314天新線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)G15沈海高速海口段，啟動(dòng)G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及國家重大戰(zhàn)略的項(xiàng)目前期工作。積極謀劃環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路建設(shè)，促進(jìn)路網(wǎng)互聯(lián)互通水平再上新臺(tái)階。

資料圖：山海高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

構(gòu)建航空飛行圈

推進(jìn)三亞新機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)建設(shè)全力爭(zhēng)取增加北京大興機(jī)場(chǎng)航線

加快推進(jìn)三亞新機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)建設(shè)，構(gòu)建“南北東西”全覆蓋的空中交通樞紐格局。協(xié)同相關(guān)部門加快海口美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行工作，不斷優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，提高運(yùn)行效率，協(xié)調(diào)民航適時(shí)開展新一輪機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估，擴(kuò)展美蘭機(jī)場(chǎng)容量。全力爭(zhēng)取增加北京大興機(jī)場(chǎng)航線，出臺(tái)航空貨運(yùn)補(bǔ)貼辦法，探索發(fā)展無人機(jī)物流等相關(guān)業(yè)態(tài)，探索構(gòu)建全域通用航空網(wǎng)絡(luò)。

打造交通先行區(qū)

推進(jìn)環(huán)島旅游公路建設(shè)示范區(qū)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)

以實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”為導(dǎo)向，打造“四個(gè)一流”為目標(biāo)，主動(dòng)實(shí)踐探索推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。

重點(diǎn)推進(jìn)洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐建設(shè)、環(huán)島旅游公路建設(shè)示范區(qū)、郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)、進(jìn)出島物流監(jiān)管試點(diǎn)、“四好農(nóng)村路”省域示范區(qū)、北斗交通融合先行先試區(qū)、通用航空分類管理改革先行先試區(qū)等交通強(qiáng)國建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)。

建設(shè)航運(yùn)大樞紐

海口港打造為綜合性樞紐港三亞港打造為國際郵輪母港

堅(jiān)持“四方五港多港點(diǎn)”發(fā)展格局，以服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)為契機(jī)，加快推進(jìn)港口資源整合。

推進(jìn)洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項(xiàng)目、海口新海港錨地工程、馬村港區(qū)航道改擴(kuò)建工程、海口港馬村港區(qū)作業(yè)區(qū)一期工程、瓊州海峽滾裝運(yùn)輸通道改擴(kuò)建工程、新海港綜合客運(yùn)樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)把洋浦港打造成為區(qū)域國際集裝箱樞紐港，海口港為綜合性樞紐港，三亞港為國際郵輪母港，打造立足海南、聯(lián)通灣區(qū)、面向太平洋和印度洋，高度開放的國際航運(yùn)樞紐和綜合服務(wù)中心。

深化海運(yùn)領(lǐng)域開放

打造洋浦國際航運(yùn)服務(wù)先行區(qū)加快推進(jìn)瓊州海峽一體化發(fā)展

我省還將深化國際海運(yùn)領(lǐng)域全面對(duì)外開放，打造洋浦國際航運(yùn)服務(wù)先行區(qū)，建立具有海南特色的更加開放、便利的國際船舶登記制度，促使中資方便旗船舶回歸，打造“海南船籍”；打造國際郵輪游艇旅游消費(fèi)中心，積極促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)要素集聚，推進(jìn)三亞郵輪母港、海口郵輪始發(fā)港建；加快推進(jìn)瓊州海峽一體化發(fā)展，加強(qiáng)瓊粵桂“兩岸三地”溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步提升班輪化服務(wù)水平。

資料圖：萬洋高速和瓊樂高速交匯處的嶺門互通。

2020年，海南省交通運(yùn)輸廳將堅(jiān)持“全省一盤棋、全島同城化”，以“海澄文”一體化經(jīng)濟(jì)圈、“大三亞”旅游經(jīng)濟(jì)圈為重點(diǎn)，朝建設(shè)“豐字型”高速公路網(wǎng)的目標(biāo)邁進(jìn)，加快海口繞城美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐高速公路建設(shè)，力爭(zhēng)山海高速、儋白高速于年內(nèi)通車，全面實(shí)現(xiàn)島內(nèi)“縣縣通高速”目標(biāo)。加快推動(dòng)G360文臨高速、省道S314天新線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)G15沈海高速海口段，啟動(dòng)G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及國家重大戰(zhàn)略的項(xiàng)目前期工作，積極謀劃環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路建設(shè)，促進(jìn)路網(wǎng)互聯(lián)互通水平再上新臺(tái)階。此外，海南還將加快推進(jìn)全省農(nóng)村公路六大工程建設(shè)，全面完成交通脫貧攻堅(jiān)兜底性任務(wù)。

來源:南海網(wǎng)

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